Ο σταθμός χρειάζεται για καρέκλα αναμονής
Οι καρέκλες σειράς είναι μια πιο κοινή καρέκλα στη ζωή μας, γενικά σε δημόσιους χώρους είναι πολύ συνηθισμένη, θα υπάρξει τακτικός καθαρισμός της συντήρησης. Το πεδίο εφαρμογής των καρέκλων των γραμμών είναι πολύ ευρύ, όπως τα νοσοκομεία, τα σχολεία, τα πάρκα, οι εκκλησίες, οι κινηματογράφοι και άλλες περιοχές θα χρησιμοποιηθούν για να μας δώσουν μια μεγάλη ευκολία για τη χρήση της ανάπαυσης, είναι πολύ πλούσιο, πλαστικό υλικό, ξύλο, ανοξείδωτο χάλυβα σταθερό. Είναι επίσης σημαντικό να συνδυάσετε τα λειτουργικά χαρακτηριστικά κάθε υλικού. Για παράδειγμα, το πλαίσιο της καρέκλας, τα υποβραχιόνια, η επιφάνεια της καρέκλας κλπ., Αυτές είναι όλες οι ποιότητες της καρέκλας έχουν μια κακή σημαντική σχέση. Τότε έχουμε δει πολλές καρέκλες σε αυτό πόσο ξέρετε; Σήμερα πρόκειται να μιλήσουμε για το ποια είναι η διαμόρφωση και τα χαρακτηριστικά των καρέκλες του επιβατικού σταθμού.
I. Η διαμόρφωση των δημόσιων σειρών αναμονής έχει ως εξής.
1 、 συνδυασμός χωρισμού, πλάτη καθισμάτων
2. Χειροδρομικές μεταφορές (δεν χωρίζονται μεταξύ αριστερά και δεξιά)
3. Πόδια καρέκλας (δεν αποστέλλεται αριστερά ή δεξιά)
4, δίσκος καθισμάτων
5, εργαλείο φόρτωσης (τύπος τρίγωνου)
6 、 Εξώφυλλο υποβραχιών
7, κάλυμμα εργαλείων
8 、 Ρυθμίστε το υποπόδιο
Διαμόρφωση χειρολαβής: 2 υποβραχιόνια για μεμονωμένους επιβάτες. 3 υποβραχιόνια για διπλή κατοχή. 4 υποβραχιόνια για τρία άτομα τεσσάρων ατόμων 5 υποβραχιόνια.
Η διαμόρφωση και τα χαρακτηριστικά των καρέκλες του σταθμού του διαύλου είναι πώς;
Τα βασικά σημεία είναι τα ακόλουθα.
Πρώτον, τα χαρακτηριστικά επιβραδυντικών φλόγας: η πυρκαγιά θα δώσει στην παραγωγή, τη ζωή, την ιδιοκτησία, τη ζωή και άλλες πτυχές των ανθρώπων, έτσι ώστε να είναι μια μεγάλη ζήτηση, πρέπει να εξετάσουμε το σχεδιασμό της ασφάλειας των καρέκλες των διμερών.
Δεύτερον, εργονομία: Η απαλότητα της επιφάνειας της καρέκλας, το πλάτος του καθίσματος, η απόσταση των καθισμάτων αυτά είναι μεγάλα στοιχεία που επηρεάζουν την άνεση του καθίσματος. Τα καθίσματα πρέπει να φτάσουν σε μέτριο βαθμό σκληρότητας και απαλότητας, έτσι ώστε οι άνθρωποι στο κάθισμα ταυτόχρονα, η μέση, ο λαιμός και άλλες θέσεις πρέπει να φτάσουν σε λογικό βαθμό υποστήριξης, άνεση, σύμφωνα με τις ανάγκες της καθημερινής ζωής των ανθρώπων. Ακόμη και το μέγεθος της σειράς των καρέκλες είναι λογικό, δηλαδή το κάθισμά του, τα υποβραχιόνια, το πλάτος, το ύψος, το βάθος και η γωνία θα πρέπει να είναι σύμφωνη με την εργονομία για να σχεδιάσει, εάν το μέγεθος των υποβραχιών είναι παράλογο, τότε θα οδηγήσει σε κόπωση των ώμων. Εάν το βάθος του μαξιλαριού, το πλάτος, η γωνία δεν είναι σωστό, τότε η συνεδρίαση δεν είναι άνετη.
Τρίτον, η διαδικασία παραγωγής: Οι καρέκλες του σταθμού των λεωφορείων επιβατών στις απαιτήσεις της διαδικασίας πρέπει να βελτιωθούν για να αποφευχθεί η σκουριά που ψεκάζεται στη διαδικασία υλικού για να βελτιωθεί, εξασφαλίζοντας παράλληλα την αισθητική της ανάγκης βελτίωσης της χρήσης του κύκλου, δηλαδή της ποιότητας του υλικού πρέπει να πληροί τις απαιτήσεις. Το υλικό της καρέκλας εξακολουθεί να είναι πολύ κρίσιμο, απαιτώντας άνεση, αναπνεύσιμη, ασφαλή, στο ανθρώπινο σώμα, το εξωτερικό περιβάλλον, η κατάσταση της θερμικής ισορροπίας, δεν θα ιδρώσει δεν θα είναι κρύο πρότυπο.
Τέταρτον, τα εξαρτήματα υλικού: υλικά ανοξείδωτου χάλυβα υψηλής ποιότητας, συγκολλημένες μαζί, μεγάλη στίλβωση μούχλα χύτευσης μετά τη χύτευση. Όλα τα είδη υλικών μετά την απομάκρυνση, την απομάκρυνση σκουριάς, την αποσύνδεση, τη φωσφορική και άλλη θεραπεία υψηλής τεχνολογίας, η ακαμψία είναι πολύ καλή, χωρίς παραμόρφωση, το ποσοστό είναι λογικό, για να δοκιμαστούν πρότυπα. Η πλάκα καθίσματος χρησιμοποιείται καλύτερα 1,8 χιλιοστά, πάχος 1,5 mm του εισαγόμενου υλικού από χαλύβδινη πλάκα κρύου γραβάτα είναι καλό, αλλά και μετά από σκουριά, ηλεκτροστατικό ψεκασμό και άλλες επεξεργασίες, τα μεταλλικά μέρη απαιτούν επίσης, στην επιλογή του χρόνου μπορεί να καθίσει και να στρέψει εμπειρία για να δει.
Πέντε, με καρέκλες υποδοχής φόρτισης USB: καθίσματα υψηλής ποιότητας έξυπνα συγκριτικά υψηλά, διαφορετικά μέρη με διαφορετική φύση του δημόσιου χώρου, αλλά και ένα εργαλείο για την αλλαγή του χώρου, αλλά και για την ενίσχυση της εικόνας της πόλης είναι ένα στήριγμα. Το Smartphone στο ποσοστό χρήσης της Κίνας έως και επτά εκατοντάδων εκατομμυρίων, έτσι ώστε οι δημόσιοι χώροι με τις καρέκλες USB Socket Row είναι όλο και πιο συνηθισμένες, οι οποίοι είναι οι διαχειριστές σταθμών στη διαμόρφωση των καρέκλων δημόσιων γραμμών πρέπει να εξετάσουν ένα σχέδιο.
