Toepassing van aluminiumlegering bij de productie van wachtstoelen
Rijstoelen worden veel gebruikt op openbare plaatsen zoals luchthavens, ziekenhuizen, scholen, gymnasiums, bibliotheken, culturele centra, stadsvierkanten, enz. Wat is speciaal aan de materiaalstructuur van zo'n veel gebruikt product?
Op de onderstaande afbeelding gaan we een rijstoel van nieuwe materialen introduceren, de benen, armleuningen en balken (kiel) zijn gemaakt van aluminium, terwijl het zitkussen is gemaakt van polyurethaan PU zelfgebonden leer.
Polyurethaan zullen we in het volgende artikel introduceren. De focus van vandaag ligt op het gebruik van aluminiumlegeringen bij de productie van rijstoelen.
Eerst een beschrijving van wat aluminiumlegering is.
Aluminiumlegering is een algemene term voor legeringen met aluminium als het belangrijkste materiaal, de belangrijkste legeringselementen zijn koper, silicium, magnesium, zink, enz. Aluminiumlegering heeft de voordelen van corrosieweerstand, gemakkelijke verwerking, hoge sterkte en lage dichtheid.
Aluminium legering heeft een corrosieresistentie, wat veel metalen niet kunnen doen, omdat er een laag harde film op het oppervlak van de aluminiumlegering is, deze film omvat het oppervlak van aluminiumlegering, zodat het aluminium legering weer is om goed te maken, met de uitbreiding van de tijd, deze film zal het aluminiumproducten hebben, met de uitbreiding van de tijd, deze film zal het aluminiumproducten hebben. Natuurlijk heeft het ook de latere oppervlaktebehandeling nodig om de aluminiumlegering beter bestand te maken tegen corrosie.
Veel mensen denken dat aluminium niet zal oxideren, in feite is er geen absoluut geen oxiderende metaal ter wereld, maar de omstandigheden en graad zijn anders, als de oppervlaktebeschermende film van aluminiumlegering beschadigd is, zal deze ook oxideren. Daarom is oppervlakteverwerking nodig. De volgende afbeelding laat zien dat de aluminiumlegeringsonderdelen van de LC-seriestoelen die we kiezen om de oppervlakteverwerking van nano-paint weer te geven, die het oppervlak van aluminiumlegering beschermt tegen oxidatie in alle aspecten.
Aluminiumlegering heeft zoveel voordelen, hoe wordt het verwerkt in verschillende aluminiumlegeringsproducten, gebruiken nu een meer extrusieproces en het verlieschakproces. Het extrusieproces is om de aluminiumlegeringstaaf tot 400 ℃ te verwarmen, in de extruder door druk uit te oefenen op het ene uiteinde van de verwarmde aluminiumlegeringstaaf, het andere uiteinde is de overeenkomstige vorm van de mal, aluminium legering van de mal zal aluminium legeringen worden geëxteerd, de vorming van de extrarude pandpaste. worden voornamelijk gebruikt als bouwprofielen.
Hoewel aluminiumlegering een goede oxidatieresistentie heeft, maar om de productkwaliteit beter te weerspiegelen, zal het gebruik en het visuele effect verbeteren, zal aluminiumlegering verschillende oppervlaktebehandeling doen, voornamelijk polijsten, borstelen, electroplating, zandstoten, enz. om de decoratieve en beschermende eigenschappen van aluminiumlegering verder te verbeteren.
In de huidige lage koolstofbeschermingsvereisten van mensen van meer en meer hoog, is aluminiumlegering veel metaalvervangers geworden, de lage dichtheid, hoge sterkte, gemakkelijke verwerking en andere voordelen, in de auto, high-speed rail, luchtvaart, schip, schip, schip en andere velden meer en breder gebruikt, aluminiumlegering zal grotere bijdrage leveren aan de ontwikkeling van de mensheid.
De rijstoelen van de HEWEI LC-serie naast het zitkussen is de structuur gemaakt van aluminiumlegering bedekt met nano-paint, het nieuwste en meest milieuvriendelijke materiaal, en de meest praktische en kosteneffectieve.
