В загруженных аэропортах сиденья — это не просто место для сидения, это элемент обслуживания пассажиров. Люди постоянно приходят и уходят, и правильно расставленные сиденья могут сделать многочасовое ожидание менее утомительным. Сложность заключается в выборе кресел для аэропорта, которые могут выдерживать интенсивное ежедневное использование, не жертвуя при этом комфортом или стилем.
Ежегодно миллионы людей проходят через аэропорты по всему миру. По этой причине сиденья должны соответствовать высоким стандартам комфорта, гигиены, долговечности и доступности. Давайте рассмотрим десять главных вещей, которые делают места в аэропорту выделяться в оживленных местах.
Когда тысячи людей каждый день сидят на одних и тех же местах, им нужно быть сильными. Сиденья в аэропортах с большой проходимостью должны быть изготовлены из материалов, способных выдерживать постоянное использование без признаков износа. Алюминиевые рамы, фурнитура из нержавеющей стали и пластик высокой плотности являются популярными альтернативами, поскольку они не подвержены царапинам, вмятинам и коррозии.
По данным Международной ассоциации воздушного транспорта (ИАТА), крупный международный терминал может обслуживать более 50 000 пассажиров ежедневно. Это означает, что каждое место может быть использовано сотнями людей еженедельно. Выбор прочных материалов — лучший способ избежать необходимости покупать новые.
Сиденья в аэропорту быстро пачкаются, проливаются и даже выходят из строя, если люди ими постоянно пользуются. Поверхности сидений должны легко чиститься, и на них должно быть как можно меньше мест, где может скапливаться грязь. Обивка не должна легко загрязняться, а предметы из нетканого материала должны легко чиститься.
В аэропортах, расположенных в районах с большим количеством осадков или влажностью, обычно выбирают сиденья из формованного пластика или перфорированного металла, поскольку их легче чистить. В таких многолюдных местах чистота сидений важна не только с точки зрения внешнего вида; это также важно для общественного здоровья.
Аэропорты меняются со временем. Выходы на посадку меняются, меняется количество пассажиров, и планировка тоже должна меняться. Модульные сиденья в аэропорту позволяют менять компоновку без необходимости покупки новых систем. Такая гибкость позволяет перемещать, разделять или добавлять ряды в зависимости от того, сколько людей ими пользуется в разное время года. Некоторые новые конструкции даже позволяют позже добавлять силовые модули, приставные столики и панели для обеспечения приватности.
В современном мире путешествий доступ к зарядным портам имеет первостепенное значение. Пассажиры могут оставаться на связи в аэропорту, воспользовавшись креслами, оснащенными USB-разъемами и встроенными розетками. Исследования показывают, что 71% путешественников пользуются телефонами во время ожидания рейсов. Предоставление интегрированной зарядки не только делает клиентов более довольными, но и помогает аэропортам избежать беспорядка, связанного с отдельными зарядными станциями.
Терминалы с большим трафиком должны быть способны вместить как можно больше людей, но при этом не создавать ощущения тесноты в помещении. Вот тут-то и вступает в дело тщательный дизайн. Рассадка пассажиров в аэропортах должна максимально использовать имеющееся пространство, но при этом оставаться комфортной. Аэропорты могут максимально эффективно использовать пространство за счет использования тандемных рядов сидений с общими подлокотниками, ступенчатой компоновки и тонких профилей.
В транспортных узлах шумно. Может быть утомительно слушать объявления, шум передвижного багажа и постоянные разговоры людей. Некоторые сиденья в аэропортах оснащены звукопоглощающими материалами или мягкими деталями, которые помогают снизить уровень шума. Пассажиры могут спать или работать с большим комфортом, когда фоновый шум не так силен, особенно в терминалах, которые открыты всю ночь или в течение длительного времени.
Места в аэропорту должны быть удобными для всех. Здесь предусмотрены сиденья разной высоты, специальные приоритетные места для пользователей инвалидных колясок и подлокотники, помогающие людям вставать. Закон об американцах с ограниченными возможностями (ADA) и связанные с ним законы во всем мире гласят, что аэропорты должны предоставлять места, которыми может воспользоваться каждый, чтобы никому не приходилось ждать в неудобном месте.
Аэропортам нужны удобные сиденья, но они также должны соответствовать бренду и дизайну терминала. Цвета, материалы и отделка могут соответствовать общему стилю аэропорта, который может быть чистым и футуристичным или теплым и гостеприимным. Приятная обстановка может помочь пассажирам расслабиться, что может изменить их отношение к поездке.
Все больше аэропортов обещают работать экологически устойчивым образом. Выбор кресел для аэропортов, изготовленных из переработанных материалов или способом, безопасным для окружающей среды, может помочь вам получить сертификаты экологичного строительства.
Некоторые производители стульев используют возобновляемую энергию для изготовления своей продукции, в то время как другие создают стулья, которые легко переработать, когда они больше не нужны. Экологичные варианты размещения служат мощным сигналом для путешественников, поскольку изменение климата становится все более важным фактором при проектировании инфраструктуры.
Заключение
Места в аэропорту могут показаться незначительной частью огромного мира полетов, однако они оказывают огромное влияние на то, как себя чувствуют пассажиры. Правильная установка сидений может сделать терминал более удобным, полезным и эффективным, сделав его более долговечным, удобным и технологически продвинутым, а также экологически чистым.
В местах с большой проходимостью важна каждая функция, поскольку каждую неделю каждое место используют сотни людей. Аэропорты заботятся о том, чтобы путешественники начинали или заканчивали свое путешествие в комфортной для них обстановке, покупая удобные, практичные и хорошо выглядящие места.
Более подробную информацию о надежных и высококачественных решениях для сидения можно найти на сайте Hewei Furniture.