Πώς επισημαίνετε την άνεση και την εργονομία των καθισμάτων αναμονής του αεροδρομίου;
Είναι ζωτικής σημασίας τα αεροδρόμια να χρησιμοποιούν ανθεκτικά, ελκυστικά καθώς και το σωστό αριθμό καθισμάτων του αεροδρομίου. Αυτό είναι μέρος των παραγόντων που πρέπει να λάβουν υπόψη τα αεροδρόμια και οι σχεδιαστές. Ταυτόχρονα, οι τελευταίες καινοτομίες στα υλικά καθώς και στο σχεδιασμό μπορούν επίσης να επηρεάσουν τον τύπο και τη θέση της επιλογής καθισμάτων του αεροδρομίου.
Λειτουργικές αναβαθμίσεις και χρήση δημόσιων καθισμάτων
Οι μεταβαλλόμενες ανάγκες των επιβατών πρέπει να ληφθούν υπόψη όταν αποφασίζουν πώς να τοποθετήσουν σειρές καρέκλες. Οι εξόδους ισχύος ήταν κάποτε σπανιότητα στο τερματικό, αλλά τώρα οι ταξιδιώτες έχουν αυξανόμενη ανάγκη να χρεώνουν τις ηλεκτρονικές τους συσκευές. Καθώς οι προσδοκίες των ταξιδιωτών συνεχίζουν να αυξάνονται, τα τροφοδοτικά έχουν γίνει αναγκαιότητα. Ακόμη και αν δεν είναι διαθέσιμο στις θέσεις, τα αεροδρόμια παρέχουν άλλους τρόπους για να το πράξουν. "Ζούμε στην ψηφιακή εποχή και τα αεροδρόμια πρέπει να δώσουν προτεραιότητα στην παροχή εξόδων σε όλες τις πύλες, εστιατόρια, σαλόνια κλπ." Αφήστε τους ταξιδιώτες να γνωρίζουν πού είναι και ποιες υπηρεσίες μπορούν να έχουν πρόσβαση. Η λήψη "ευκολίας πρόσβασης είναι μια τάση. Όμορφοι, προσωπικοί χώροι καθισμάτων μπορούν να επιβραδύνουν τους ανθρώπους κάτω και να κάνουν τους ταξιδιώτες να συνειδητοποιήσουν ότι έχουν χρόνο να τραβήξουν ένα δάγκωμα για φαγητό ή να περιηγηθούν σε καταστήματα λιανικής πώλησης. Αυτό βοηθά στη βελτίωση της ικανοποίησης των επιβατών και του εμπορίου του αεροδρομίου, κάτι που πολλά αεροδρόμια συνειδητοποιούν τώρα να εξετάσουν πλήρως την ποιότητα των δημόσιων καθισμάτων. "
Κατά την υποβολή προσφορών σε ένα μεγάλο έργο καθίσματος, εξετάζουμε μερικούς συγκεκριμένους παράγοντες. Οι εξόδους ισχύος, η υποστήριξη, η άνεση και η συντήρηση είναι απαραίτητα, ενώ τα καθίσματα πρέπει να είναι ισχυρά και ανθεκτικά, η επένδυση καθισμάτων πρέπει να είναι εύκολο να αντικατασταθεί και τα ανταλλακτικά είναι άφθονα ".
Μία από τις μεγαλύτερες προκλήσεις που αντιμετωπίζουν τα αεροδρόμια είναι η διατήρηση της ποιότητας των καθισμάτων τους. Με εκατομμύρια επιβάτες που ταξιδεύουν σε ένα αεροδρόμιο κάθε χρόνο, η μέση διάρκεια ζωής του καθίσματος μιας σειράς είναι περισσότερο από 25 χρόνια. Πολλοί παράγοντες μπορούν να επηρεάσουν τη διάρκεια ζωής μιας καρέκλας. Η συχνή χρήση είναι ένας σημαντικός παράγοντας, αλλά ο ακατάλληλος καθαρισμός μπορεί να επιδεινώσει τα μαξιλάρια καθίσματος των καρέκλες και η κακή συντήρηση μπορούν να μειώσουν την ποιότητα. Ακόμη και η έκθεση στον ήλιο μπορεί να κάνει τη διαφορά μακροπρόθεσμα.
Στη συνέχεια, δώστε τη δέουσα προσοχή στη διάταξη και την ποσότητα των δημόσιων καθισμάτων
Εκτός από την ανθεκτικότητα, η θέση των καθισμάτων του αεροδρομίου στο αεροδρόμιο είναι επίσης ένας σημαντικός παράγοντας. Για παράδειγμα, τα αεροδρόμια και οι σχεδιαστές θα εξετάσουν το ενδεχόμενο να επενδύσουν σε καθίσματα υψηλής ποιότητας για σαλόνια, ενώ καθίσματα σε δημόσιους χώρους όπως οι πύλες θα απαιτήσουν πιο ανθεκτική επένδυση. Ως εκ τούτου, οι σχεδιαστές πρέπει να γνωρίζουν τις μεταβαλλόμενες ανάγκες των μελλοντικών ταξιδιωτών για να εξασφαλίσουν ότι αντιμετωπίζονται όσο το δυνατόν ανθρώπινα. Πόσες θέσεις χρειάζονται σε αεροδρόμιο; Το κλειδί για αυτό το ζήτημα είναι η ισορροπία μεταξύ της διάταξης καθισμάτων, του χώρου δαπέδου και του λιανικού εμπορίου. Οι διατάξεις χώρου του αεροδρομίου βασίζονται συνήθως στις ανάγκες των εμπορικών περιοχών εντός του αεροδρομίου και εκείνων που μισθώνονται από αεροπορικές εταιρείες για τις περιοχές επιβατών. Πολλά αεροδρόμια συνειδητοποιούν ότι οι εμπορικές περιοχές μπορούν να φιλοξενήσουν τις περισσότερες από τις ανάγκες καθισμάτων των επιβατών που αναμένουν, εάν έχουν τοποθετηθεί σωστά. Επίσης, οι αεροπορικές εταιρείες απαιτούν συνήθως έναν ελάχιστο αριθμό θέσεων στην περιοχή της πύλης για να φιλοξενήσουν τουλάχιστον το ήμισυ της χωρητικότητας του αεροσκάφους. Εάν απαιτείται υψηλότερο επίπεδο εξυπηρέτησης, τότε θα αυξηθεί και η απαιτούμενη περιοχή ανά άτομο. Τα περισσότερα αεροδρόμια αξιολογούν το μέγεθος του αεροσκάφους χρησιμοποιώντας την πύλη και στη συνέχεια προβλέπουν πόσοι επιβάτες θα επιλέξουν να σταθούν ή να περπατήσουν στα καταστήματα λιανικής πώλησης πριν από την επιβίβαση για να καθορίσουν τον αριθμό των σειρών καθισμάτων. Τα αεροδρόμια θεωρούν διάφορους παράγοντες όταν καθορίζουν σειρές καθισμάτων και τη θέση τους. Για παράδειγμα, υπάρχει αρχιτεκτονικός σχεδιασμός, άνεση επιβατών, συντήρηση και εκτιμήσεις κόστους.
Εξετάστε τη σωστή χρήση των δημόσιων καθισμάτων
Τα αεροδρόμια και οι σχεδιαστές αντιμετωπίζουν ορισμένα ζητήματα κατά την κατανομή των καθισμάτων. Εξετάστε τον κύκλο παραγγελίας, για παράδειγμα. "Η τοποθεσία όπου θα εγκατασταθούν τα καθίσματα της σειράς και πρέπει να ληφθούν υπόψη το επίπεδο ελέγχου ασφαλείας που πρέπει να περάσουν." Ενώ είναι σημαντικό να εγκατασταθούν τα πιο ανθεκτικά καθίσματα σειράς στα σωστά σημεία, είναι ακόμα δύσκολο να αποφευχθούν οι επιβάτες να τα χρησιμοποιούν ακατάλληλα. Κινούμενα καθίσματα, για παράδειγμα. Οι τάσεις μπορεί να αλλάζουν, αλλά οι καρέκλες αεροδρομίων θα παραμείνουν ένα σημαντικό μέρος του σχεδιασμού του αεροδρομίου και τα αεροδρόμια προσπαθούν πάντα να δημιουργήσουν θέσεις και χώρους που είναι άνετοι και επιτρέπουν στους επιβάτες να ξεκουραστούν πριν από την επιβίβαση.
