如何凸顯機場候機座椅的舒適性和人體工學？
機場使用耐用、美觀且數量合適的機場座椅至關重要。 這是機場和設計師必須考慮的因素之一。 同時，材料和設計的最新創新也會影響機場座位安排的類型和位置。
公共座椅的功能升級與使用
在決定如何放置座椅時，需要考慮乘客不斷變化的需求。 電源插座曾經在航站樓中很少見，但現在旅客對電子設備充電的需求越來越大。 隨著旅行者的期望不斷提高，電源已成為必需品。 即使座位上沒有提供電源，機場也會提供其他方式。 「我們生活在數位時代，機場必須優先在所有登機口、餐廳、休息室等處提供電源插座。」讓旅行者知道他們在哪裡以及可以獲得哪些服務。 採取“輕鬆訪問”是一種趨勢。 美觀、私人的座位區可以讓人們放慢腳步，讓旅客意識到他們有時間吃點東西或逛逛零售店。 這有助於提高乘客滿意度和機場商業，許多機場現在都意識到了這一點，並充分考慮公共座位的品質。 」
在競標大型排座位專案時，我們會考慮一些特定因素。 電源插座、支撐、舒適度和維護都很重要，而座椅應該堅固耐用，座椅襯墊應該易於更換，備件充足。 」
機場面臨的最大挑戰之一是維持座位的品質。 每年有數百萬乘客通過機場，一排座椅的平均使用壽命超過 25 年。 許多因素都會影響排椅的使用壽命。 頻繁使用是一個主要因素，但清潔不當會使排椅的座墊變質，維護不善也會降低品質。 從長遠來看，即使是陽光照射也會產生影響。
其次，要充分考慮公共座椅的佈局和數量
除了耐用性之外，機場排座椅在機場內的位置也是一個重要因素。 例如，機場和設計師會考慮投資休息室的優質座椅，而登機口等公共區域的座椅則需要更耐用的襯墊。 因此，設計師需要了解未來旅客不斷變化的需求，以確保盡可能人性化地滿足這些需求。 機場需要多少個座位？這個問題的關鍵是在座位佈局、地板空間和零售之間取得平衡。 機場空間佈局通常根據機場內商業區域和航空公司租賃的客運區域的需求而定。 許多機場意識到，如果佈局合理，商業區可以滿足候機旅客的大部分座位需求。 此外，航空公司通常對登機口區域的座位數量有最低要求，以容納至少一半的飛機容量。 「在登機口區域，排座位的選擇通常取決於為每位乘客提供的服務等級。 如果需要更高水準的服務，那麼人均所需的面積也會增加。 大多數機場會根據登機口來評估飛機的大小，然後預測有多少乘客在登機前會選擇站立或在零售店裡閒逛，以確定座位排數。 機場在決定座位排數和位置時會考慮多種因素。 例如，有建築設計、乘客舒適度、維護和成本的考量。
考慮正確使用公共座位
機場和設計師在分配座位時面臨許多問題。 例如，考慮訂單週期。 「還需要考慮安裝排座椅的位置以及需要通過的安全檢查等級。」雖然在正確的位置安裝最耐用的排座椅很重要，但仍然很難防止乘客不當使用它們。 例如，移動座位。 趨勢可能正在發生變化，但機場座椅仍將是機場設計的重要組成部分，機場始終致力於創造舒適的場所和空間，讓乘客在登機前得到充分的休息。
