Стільці очікування мають вирішальне значення для досвіду пасажирів. Довговічність, естетика та правильна кількість місць - лише деякі фактори, які повинні враховувати аеропорти та архітектори, шукаючи найкращі місця. У той же час, останні нововведення в матеріалах та дизайні також впливатимуть на тип та розташування стільців очікування, які обирають аеропорти.
1. Багато аеропортів усвідомлюють, що комерційні райони можуть вмістити більшість своїх потреб у місцях очікування, якщо це належним чином закладено. У той же час авіакомпанії часто потребують мінімальної кількості місць очікування крісла в зоні воріт, щоб розмістити щонайменше половину потужності літака ".
2. У зоні воріт вибір стільців очікування зазвичай залежить від рівня обслуговування, що надається кожному пасажиру. Якщо потрібен більш високий рівень обслуговування, то необхідна площа на людину також збільшиться.
3. Більшість аеропортів оцінюють розмір літака за допомогою воріт, а потім прогнозують, скільки пасажирів вирішать стояти або пройти по роздрібному магазині перед посадкою, щоб визначити кількість місць очікування.
4. Аеропорти розглянуть архітектурний дизайн, комфорт пасажирів, обслуговування та вартість стільців очікування та їх розташування.
5. Зміна потреб пасажирів потрібно враховувати, вирішуючи, де розмістити ці стільці очікування. Повітряні розетки колись були рідкістю в терміналі, але зараз зростає потреба пасажирів заряджати свої електронні пристрої, а саме USB. Оскільки очікування пасажирів продовжують зростати, джерела живлення стали необхідністю. Навіть якщо він недоступний на вашому сидінні, аеропорти надають інші способи його використання.
6. Простота подорожі - це тенденція. Прекрасна, особиста зона очікування може уповільнити мандрівників і змусити їх зрозуміти, що вони встигають схопити укус, щоб поїсти або відвідати роздрібний магазин. Це допомагає підвищити задоволення пасажирів, а також комерцію в аеропорту, те, що зараз багато аеропортів усвідомлюють.
7. Вибирайте стільці з аеропорту з урахуванням якості. Якість - це особлива увага для управління аеропортом під час процесу торгів для крісел аеропорту. Потужні розетки, підтримка, комфорт та технічне обслуговування є важливими, тоді як сидіння повинно бути міцним і довговічним, а деталі легко замінюються, з великою кількістю запасних частин ".
8. Одним із найбільших проблем для аеропортів є підтримка якості стільців аеропорту під час щоденного використання. Коли мільйони пасажирів щороку подорожують по аеропорту, середнє життя крісла аеропорту становить близько 20-30 років. Багато факторів можуть впливати на життя крісла аеропорту. Часте використання є головним фактором, але неправильне очищення може погіршити подушки крісла в аеропорту, особливо при частому використанні очисних агентів, що безпосередньо знижує тривалість життя стільців очікування. Мандрівники на ніч, що сплять на сидінні, також можуть пошкодити прокладку сидіння, і навіть опромінення сонця може мати ефект у довгостроковій перспективі.
9. Окрім довговічності, розташування стільців аеропорту в аеропорту також є важливим фактором. Наприклад, аеропорти та архітектори готові інвестувати в преміум -сидіння для залів, тоді як місця в громадських районах, таких як ворота, потребують більш тривалого прокладки. Тому архітектори та дизайнери повинні усвідомлювати мінливі потреби майбутніх пасажирів, щоб забезпечити найкращий досвід пасажирів.
10. Щоб зменшити невідповідне використання сидінь ряду пасажирів. Незважаючи на дослідження досліджень, що вказують на необхідність встановлення найбільш міцних громадських сидінь у потрібних місцях, все ще важко запобігти невідповідним використанню громадських сидінь пасажирів, таких як сидіння з обмеженими можливостями або дитячі місця, які перевозять дорослі ваги.
Тенденція до більш різноманітних громадських сидінь може продовжувати розвиватися, щоб крісла аеропорту залишалися невід'ємною частиною дизайну аеропорту. Наявність комфортної зони для відпочинку перед посадкою на літак є важливою частиною подорожі, і аеропорти продовжуватимуть задовольнити потреби пасажирів для покращення їх міжнародної служби.