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機場椅的規格有哪些。

最常見的機場座位是三排、四排和五排座位。 最常用的是三座機場椅，設計師通常根據候機大廳的大小來計算總座位數，規格由機場椅供應商提供。

機場椅使用什麼材料？

目前機場排椅使用最廣泛的材質有不銹鋼腳架、扶手、龍骨搭配硬座或軟座，金屬排椅主要以硬座材質為主，比較傳統簡潔，容易清潔，座椅感覺冰涼，價格經濟，與機場鋼結構環境有很大的兼容性。 真皮座椅材質高檔，但保養難清潔，易氧化造成外皮脫落，需定期更新導致成本高操作難度高。

聚氨酯材質的PU自結皮座墊是近年來的新型材料，統一解決了傳統金屬排椅或其他軟質排椅的坐墊問題，該材質冬暖夏涼，防火防水防滲透阻燃，易於清潔，有多種顏色可選，坐感柔軟舒適。 這種材料在汽車工業中已經使用了幾十年，PU軟泡坐墊材料－如座椅、沙發、床墊等，聚氨酯軟泡是一種非常理想的坐墊材料，坐墊材料也是軟泡應用中用量最大的材料如下圖所示。

讓機場座椅歷久彌新的材料：鋁製機場座椅

機場通常使用的清潔工具為抹布（白色清潔布）、棉布、厚棉手套及一次性手套、牙刷、納米海綿擦（Magic Wipe）、除鏽膏、亮光水蠟（99蠟），但不銹鋼機場椅仍會出現氧化、生鏽等影響美觀的問題。

近年來，鋁奈米塗裝機場椅的普及化逐漸普及，徹底避免了這些問題。 鋁合金密度較低，但強度較高，接近或超過優質鋼，塑性好，可加工成各種型材，具有優良的導電性、導熱性和耐腐蝕性，在工業上廣泛應用。 當然，相較於不銹鋼機場椅，鋁合金結構的機場椅成本相對較高，但耐用性和綜合性價比卻遠優於不銹鋼排椅。 鋁合金是工業上應用最廣泛的一類有色金屬結構材料，在航空、航太、汽車、機械製造、船舶和化學工業中得到了大量的應用。 工業經濟的快速發展，對鋁合金焊接結構件的需求日益增加。

機場座椅製造商品質認證

目前國內各機場均採用招標方式採購機場椅，招標通常要求機場椅生產企業提供相關的品質認證，這大大提高了機場椅製造業的整體品質。 同時也給我們的工事工程保駕護航。 只有品質才是製造業的核心競爭力。

本文普及了與機場椅相關的知識希望能夠提供您及您的單位參考。